معادن الصين الاستراتيجية تحكم قبضتها على مستقبل صناعة المسيرات العالمية
لا تبدا رحلة الطائرات المسيرة في خطوط التجميع او عبر برمجيات الذكاء الاصطناعي فحسب بل تمتد جذورها الاولى الى المناجم والمصافي التي توفر المعادن الاساسية للشرائح الالكترونية والمحركات والمستشعرات الحرارية. واظهرت التحليلات ان امتلاك التكنولوجيا لم يعد كافيا وحده في ظل سباق التسلح الحديث حيث اصبحت القدرة على تصنيع المسيرات مرتبطة بشكل وثيق باستقرار سلاسل توريد المعادن التي تعد الصين اللاعب الاكثر تاثيرا في حلقاتها الانتاجية.
واوضحت البيانات الاقتصادية ان حجم سوق المسيرات العالمي يشهد نموا متسارعا اذ يقدر بنحو 96.4 مليار دولار مع توقعات بوصوله الى مستويات قياسية تتجاوز 182 مليار دولار في العقد القادم. واكد الخبراء ان الصين لا تكتفي بكونها مصدرا للمواد الخام بل تهيمن على مراحل التكرير والتحويل الصناعي وهي خطوات معقدة يصعب تعويضها او استبدالها على المدى القصير في حال حدوث اضطرابات تجارية.
وبينت التقارير الفنية ان معادن مثل الغاليوم والجرمانيوم والعناصر الارضية النادرة تشكل العمود الفقري للمكونات الحساسة في المسيرات. واضافت ان الغاليوم يعد عنصرا حيويا في صناعة اشباه الموصلات والدوائر المتكاملة بينما يمثل الجرمانيوم ركيزة اساسية في تقنيات البصريات والاشعة تحت الحمراء وانظمة الرؤية الليلية. وكشفت الارقام ان بكين تسيطر على اكثر من 98% من انتاج الغاليوم المكرر عالميا ونحو 77% من انتاج الجرمانيوم مما يمنحها نفوذا واسعا في التحكم بتدفق هذه المواد.
وشدد المحللون على ان قضية التوريد لا تتعلق فقط بوجود المناجم بل بقدرة الدول على امتلاك تقنيات التكرير والكيمياء الصناعية المتقدمة. واشاروا الى ان معظم المعادن الحرجة تستخرج كمنتجات ثانوية من خامات اخرى مما يتطلب خبرات تراكمية واستثمارات ضخمة لا تتوفر بسهولة خارج الصين. واكدت وكالة الطاقة الدولية ان التركيز في مراحل تكرير النحاس والليثيوم والنيكل والكوبالت والغرافيت وصل الى مستويات حرجة تتجاوز 86% في اكبر ثلاث دول مكررة مما يضع الصناعات الغربية تحت رحمة تقلبات التوريد.
واوضحت الوقائع ان الصين استخدمت ملف التراخيص كاداة ضغط استراتيجية في اطار التنافس التكنولوجي مع واشنطن. وبينت ان القيود التي فرضت على تصدير الغاليوم والجرمانيوم ادت الى تذبذب حاد في الاسعار وتراجع في حجم الواردات الامريكية مما يبرهن على ان القوة الصناعية لم تعد تقاس بعدد الطائرات المجمعة بل بالقدرة على تامين المواد الاولية قبل وصولها الى خطوط الانتاج.
