طريق الحرير القطبي يغير قواعد الشحن العالمي بعيدا عن قناة السويس

بدات الصين مرحلة جديدة في سلاسل الامداد العالمية عبر تسيير اول رحلة تجارية لسفينة حاويات متجهة الى اوروبا عبر المسار القطبي الشمالي، وهو تحرك استراتيجي يهدف الى تقليص زمن الرحلات البحرية وتفادي المرور عبر قناة السويس. وغادرت السفينة دبي تاور ميناء نينغبو شرق الصين لتبدا رحلة تاريخية تعيد رسم خارطة التجارة الدولية بعيدا عن المسارات التقليدية التي قد تتاثر بالاضطرابات الجيوسياسية.

واكدت الشركة المشغلة ان هذا المسار يمثل نصف المسافة المعتادة عبر قناة السويس مما يوفر كفاءة اعلى في التكاليف والوقت، حيث يندرج هذا المشروع ضمن مبادرة طريق الحرير القطبي التي تسعى بكين من خلالها الى تعزيز نفوذها التجاري وتامين طرق بديلة ومختصرة للوصول الى الاسواق الاوروبية.

واوضحت التقارير الفنية ان الرحلة ستستمر خلال موسم ذوبان الجليد الذي يسمح بعبور السفن دون الحاجة الى كاسحات جليد متخصصة، حيث ستعبر السفينة مضيق بيرينغ وصولا الى السواحل الشمالية لروسيا قبل ان تتوجه نحو الموانئ البريطانية والالمانية والبولندية في جدول زمني دقيق.

وبينت جماعات بيئية مخاوفها من التاثيرات المحتملة لهذه الملاحة على الغطاء الجليدي في المحيط المتجمد الشمالي، مشددة على ضرورة دراسة الاثار البيئية طويلة الامد لمثل هذه الرحلات المكثفة التي تهدف الى تجاوز مناطق التوتر والاضطرابات في الشرق الاوسط.