استقرار امدادات وقود السفن في الموانئ العالمية رغم التوترات في مضيق هرمز
تشهد اسواق امدادات وقود السفن في المراكز العالمية الرئيسية حالة من التوازن والاستقرار الملحوظ في الوقت الراهن، وذلك على الرغم من استمرار التوترات الجيوسياسية في منطقة مضيق هرمز التي كانت تثير مخاوف سابقة من حدوث انقطاعات في سلاسل التوريد. واظهرت البيانات الواردة من مؤتمر الطاقة الاسيوي ان الاسواق العالمية نجحت في التكيف مع صدمات الامداد الاولية، مما ساهم في تبديد القلق بشأن توافر الوقود البحري اللازم لحركة التجارة الدولية.
واكد خبراء في قطاع الشحن ان عمليات تزويد السفن بالوقود تسير بشكل طبيعي ودون وجود نقص ملموس في الكميات المتاحة داخل مراكز الشحن الكبرى، وهو ما يمثل تحولا ايجابيا مقارنة بالاضطرابات التي سجلت في وقت سابق من العام. وبين هؤلاء المسؤولون ان حركة عبور ناقلات النفط عبر مضيق هرمز لا تزال مستمرة، حيث يتم تسجيل عمليات مرور يومية ومنتظمة تؤمن تدفق الامدادات الى الاسواق العالمية.
واضاف المشاركون في المؤتمر ان التحدي الحقيقي الذي يواجه القطاع حاليا لا يتعلق بقلة العرض، بل يتركز حول تقلبات الاسعار وتكاليف عمليات المزج التي تتطلب مواصفات فنية دقيقة. واشاروا الى ان اسعار الوقود البحري سجلت ارتفاعات كبيرة منذ بداية التوترات، مما دفع الشركات الى ترشيد عمليات الشراء والتركيز على البدائل المتاحة لضمان كفاءة التكاليف في ظل ظروف السوق المتقلبة.
وبينت التحليلات ان ميناء الفجيرة الاماراتي وميناء سنغافورة لا يزالان يشكلان ركيزة اساسية في منظومة الامداد العالمية، حيث حافظت سنغافورة على استقرار نشاطها بينما تشهد الفجيرة عودة تدريجية في وتيرة العمليات. وشدد الخبراء على ان توافر البراميل البديلة يظل خيارا متاحا، الا ان القرار النهائي بضخها في السوق يعتمد بشكل كبير على ملاءمة الاسعار للمشترين والموردين على حد سواء.
