أزمة النقل في ألمانيا تتفاقم وسط توقعات بارتفاع حالات الإفلاس
تشهد ألمانيا أزمة متزايدة في قطاع النقل، حيث يتوقع خبراء زيادة جديدة في حالات الإفلاس نتيجة لتدهور الأوضاع الاقتصادية المرتبطة بحرب إيران.
وقال ديرك إنغلهارت، رئيس الاتحاد الألماني للنقل البري واللوجستيات، إن الظروف الحالية تشير إلى استمرار ارتفاع حالات الإفلاس، مضيفاً أن الشركات الصغيرة والمتوسطة ستكون الأكثر تأثراً بذلك.
وشدد إنغلهارت على أن الوضع كارثي حالياً، موضحاً أن الارتفاع في أسعار الوقود منذ بداية الحرب يشكل عبئاً ثقيلاً على الشركات المتوسطة في ألمانيا. وبين أن القطاع كان يعاني من ضغوطات حتى قبل اندلاع الحرب.
وأكّد أن المشكلة الأكبر تكمن في نقص حاد في السائقين، حيث يفتقر القطاع إلى حوالي 120 ألف سائق شاحنات، مع تزايد هذا النقص بشكل ملحوظ.
وأضاف إنغلهارت أن الشركات المتوسطة قامت بتقليص قدراتها استجابة للظروف الصعبة، مما يعد تطوراً مقلقاً لأنه لا يظهر في إحصاءات الإفلاس. وأوضح أنه في حال تعافي الاقتصاد أو حدوث أزمة أخرى، قد تواجه الشركات نقصاً في قدرات النقل.
من جهته، قال فرانك هوستر، المدير التنفيذي للاتحاد الألماني للشحن واللوجستيات، إن الوضع الاقتصادي بشكل عام سيئ للغاية، حيث يعاني قطاع اللوجستيات من تدهور أوضاع العملاء، مما يؤثر سلباً على الإيرادات والأرباح.
وأوضح هوستر أن قطاع الشحن واللوجستيات لا يشعر بزيادة حالات الإفلاس بنفس حدة قطاع النقل البري، لكنه توقع زيادة في إغلاق الشركات في المستقبل.
وكانت عدة اتحادات في قطاع النقل قد حذرت المستشار الألماني فريدريش ميرتس من ضرورة اتخاذ إجراءات سريعة لمواجهة أزمة التكاليف، مشيرة إلى أن ارتفاع أسعار الطاقة وتكاليف التشغيل يدفع العديد من الشركات نحو الإفلاس.
وطالبت الاتحادات بخفض الضرائب على الطاقة والكهرباء، وإلغاء الازدواجية في أعباء ثاني أكسيد الكربون في النقل البري، بالإضافة إلى اتخاذ إجراءات سريعة لتخفيف الأعباء مثل تحديد سقف لأسعار الطاقة.
على صعيد آخر، دعا وزير المالية الألماني، لارس كلينجبايل، إلى اتخاذ تدابير لمواجهة نقص محتمل في الكيروسين، وذلك بعد تحذيرات الوكالة الدولية للطاقة.
وقال كلينجبايل، في تصريحات لمجلة «دير شبيغل»، إن التحذيرات بشأن نقص الكيروسين يجب أن تؤخذ على محمل الجد، مشيراً إلى ضرورة عدم التعامل مع مشكلة الأسعار فقط، بل يجب أيضاً مراعاة أمن الإمدادات.
وحذرت الوكالة الدولية للطاقة من أن عدة دول أوروبية قد تواجه شحاً في الكيروسين خلال الأسابيع المقبلة، وأكدت وزيرة الاقتصاد الألمانية أن الكيروسين يتم إنتاجه في المصافي الألمانية، مما يقلل من الاعتماد على الواردات.
وأوضح كلينجبايل أن تداعيات حرب إيران قد تستمر لفترة أطول مما هو متوقع، مشيراً إلى أن المناقشات حول الأزمة أظهرت أنها أكبر وأكثر تعقيداً مما يعتقده العديد من الناس.
