انتعاش مبيعات السيارات في الهند.. الحوافز الضريبية تقود النمو بنهاية 2025
انهى قطاع السيارات في الهند عام 2025 بارتفاع ملحوظ في معدلات البيع، مدفوعا بسلسلة من الحوافز الضريبية التي اقرتها الحكومة لتحفيز الانفاق الاستهلاكي. واظهرت بيانات الشركات الكبرى الصادرة، يوم الخميس، استجابة قوية من السوق لقرار خفض ضريبة السلع والخدمات على السيارات الصغيرة وسيارات الدفع الرباعي، مما ساعد في مواجهة التحديات الاقتصادية الناتجة عن تقلبات الرسوم الجمركية العالمية.
ماروتي سوزوكي تحقق ارقاما تاريخية وسجلت شركة ماروتي سوزوكي، الرائدة في السوق الهندي، نموا استثنائيا في قطاع السيارات الصغيرة بنسبة بلغت 50 بالمئة، وهو المستوى الاعلى لها منذ مطلع العام. وبلغ اجمالي مبيعات الشركة للوكلاء المحليين نحو 178646 وحدة، محققة بذلك رقما قياسيا جديدا يعكس نجاح استراتيجية خفض الضرائب في جذب شرائح واسعة من المستهلكين نحو الطرازات الموفرة والمتعددة الاستخدامات.
تاتا موتورز وسيطرة سيارات نكسون من جانبه، سجل قطاع سيارات الركاب في شركة تاتا موتورز ارتفاعا في المبيعات المحلية بنسبة 13 بالمئة. وبرزت سيارة نكسون كواحدة من اكثر الطرازات مبيعا في السوق الهندي بعد خفض ضريبتها الى 18 بالمئة، مما مهد الطريق للشركة لتصدر مبيعات الربع الاخير من العام. وتتوقع تاتا استمرار هذا الزخم مع طرح طرازات جديدة مثل سيارة سييرا الرياضية التي تراهن عليها الشركة لتعزيز حصتها السوقية.
قفزة نوعية لشركة ماهيندرا وفي ذات السياق، اعلنت شركة ماهيندرا اند ماهيندرا عن نمو مبيعاتها الشهرية بنسبة 23 بالمئة خلال ديسمبر، لتصبح واحدة من اسرع الشركات نموا في ثالث اكبر سوق للسيارات عالميا. ونجحت سيارة سكوربيو في تحقيق مركز متقدم بالسوق، متجاوزة منافسين كبارا مثل هيونداي وتاتا، وذلك بفضل الاقبال الكبير على سيارات الدفع الرباعي المجهزة بتقنيات متطورة والتي استفادت من التعديلات الضريبية الاخيرة.
