حادث مروع يتسبب في وفاة سيدة بسبب تسلا في تكساس
أودى حادث سيارة تسلا موديل 3 بحياة سيدة تبلغ من العمر 76 عاما في منزلها بولاية تكساس الأمريكية بعد أن فقدت السيارة السيطرة وارتطمت بالمنزل. وأشار سائق السيارة إلى أنه كان يستخدم نظام القيادة الذاتية أثناء الحادث، إلا أن السلطات لم تؤكد بعد سبب الحادث.
وأعلنت الإدارة الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة عن فتح تحقيق في الحادث، الذي يعد الأحدث ضمن سلسلة حوادث سابقة لسيارات تسلا أثناء استخدام وضع القيادة الذاتية. وشدد الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، على أن النظام يعمل ببطء في الأحياء السكنية، موضحا أن السيارة كانت تسير بسرعة مرتفعة خلال الحادث.
وأضاف أشوك إلوسوامي، نائب رئيس الشركة، أن السائق كان يضغط على دواسة الوقود بالكامل، مشيرا إلى أن السرعة وصلت إلى 117 كيلومترا في الساعة عند الاصطدام. وأكد أن السائق توقف عن استخدام نظام القيادة الذاتية يدويا قبل الحادث.
بينما تناقضت رواية السائق، مايكل باتلر، مع تصريحات ماسك، موضحا أنه كان يعتمد على نظام القيادة الذاتية. وأفاد مكتب عمدة مقاطعة هاريس أنهم ما زالوا يقيمون أسباب الحادث، دون تأكيد استخدام وضع القيادة الذاتية.
ويشير تقرير من صحيفة وول ستريت جورنال إلى أن الإدارة الوطنية لسلامة المرور فتحت أكثر من 40 تحقيقا خاصا بحوادث سيارات تسلا وتقنيات القيادة الذاتية. وبينما تزداد الحوادث الناتجة عن تقنيات القيادة الذاتية، أفاد تقرير سابق لصحيفة غارديان عن أكثر من 2400 حالة تسارع غير مبرر لسيارات تسلا أثناء استخدام نظام القيادة الذاتية، وأكثر من 1500 شكوى بشأن مشكلات في الكبح.
ويكشف التقرير عن وجود ثغرات في آلية اعتراف تسلا بالحوادث، حيث لا تشمل التقارير أي حوادث لم تنفجر فيها الوسائد الهوائية. كما تتضمن بيانات تسلا حول الحوادث مجموعة من الثغرات التي تجعل من الصعب تحديد عدد المرات التي كان فيها نظام القيادة الذاتية فعالا.
يمكن إرجاع الحوادث التي يكون نظام القيادة الذاتية سببا فيها إلى ثلاثة أسباب رئيسية: تسارع مفاجئ من السيارة دون تدخل القائد، توقف مفاجئ من السيارة دون تدخل القائد، وتوقف النظام قبل الحادث بثانية واحدة، مما لا يمنح القائد فرصة لتدارك الموقف.
تقرير مستقل من موقع إليكتريك أشار إلى أن نظام القيادة الذاتية في تسلا يعتمد على مجموعة من العدسات التي تراقب الطريق، فضلا عن استخدام خوارزميات يصعب تتبعها، مما يزيد من المخاطر المرتبطة باستخدام هذا النظام.
