مصر تعزز ثقة الملاحة الدولية بمنطقة قناة السويس الاقتصادية
في وقت تشهد فيه المنطقة توترات متزايدة، تسعى مصر لتعزيز مكانتها في الملاحة الدولية من خلال تطوير المنطقة الاقتصادية لقناة السويس. وأعلنت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس عن استقبال ميناء شرق بورسعيد إحدى أكبر سفن الصب الجاف، مما يعكس جهود الحكومة المصرية لتعظيم الاستفادة من هذا المرفق الحيوي.
وأضافت الهيئة أن المنطقة الاقتصادية تمتد على مساحة 455 كيلومتراً، وتضم 4 مناطق صناعية و6 موانئ متكاملة. وأكدت أن ميناء شرق بورسعيد استقبل السفينة "GENCO LION" القادمة من موريتانيا، والتي تحمل 173 ألف طن من خام الحديد. وهذا ما يعكس قدرة الميناء على استيعاب السفن الحديثة.
وشددت الهيئة على أن هذه الخطوة تمثل تطوراً مهماً في قدرات ميناء شرق بورسعيد، مما يعزز جاهزية بنيته التحتية لاستقبال السفن العملاقة. وأشارت التقارير إلى أن السفينة تزن 173 ألف طن، مما يؤكد توافر الأعماق المناسبة وكفاءة الأرصفة بالميناء.
وأوضح بيان الحكومة أن استقبال هذه السفينة يسهم في تعزيز مكانة ميناء شرق بورسعيد كمركز محوري لخدمة حركة التجارة الدولية، وزيادة تنافسية الموانئ المصرية. ومن جانبه، أشار الأمين العام لاتحاد الموانئ البحرية العربية إلى أهمية الخدمات اللوجستية التي تقدمها المنطقة الاقتصادية، موضحاً أن استقبال مثل هذه السفن يعد إضافة كبيرة للاقتصاد المصري.
وأفاد مراقبون أن الحكومة المصرية اتخذت خطوات مهمة لجذب استثمارات جديدة في مجالات الصناعة واللوجستيات. وأكدوا أن أي زيادة في حركة مرور السفن تعود بالنفع على الاقتصاد المصري، سواء من حيث العائدات أو التأثيرات الإيجابية على التجارة.
وكشفت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس عن تحقيق أعلى إيرادات في تاريخها خلال العام المالي 2023-2024، حيث بلغت 8.25 مليار جنيه. كما أشار وزير الخارجية المصري إلى الخسائر التي تكبدتها البلاد بسبب الاضطرابات الإقليمية، والتي قدرت بنحو 10.5 مليار دولار.
وذكر المراقبون أن تطوير المنطقة الاقتصادية لقناة السويس يتزامن مع ارتفاع الطلب على الخدمات الملاحية الجديدة. وأكدوا على أهمية تقديم خدمات نوعية مثل صيانة السفن وخدمات الإسعاف البحري، مما يسهم في تعزيز تنافسية الموانئ المصرية على المستوى الإقليمي والدولي.
في سياق متصل، قال رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس إن الهيئة تعمل على تطوير محطات قادرة على التعامل مع مختلف أنواع البضائع، ما يحقق المرونة التشغيلية المطلوبة. ووفقاً لتقارير، فإن التوترات الإقليمية قد أثرت على حركة الملاحة، إلا أن هناك جهوداً مستمرة لتحسين جودة الخدمات المقدمة.
وختاماً، تبقى المنطقة الاقتصادية لقناة السويس محط أنظار المستثمرين والملاحة الدولية، حيث تسعى مصر إلى تعزيز ثقة المجتمع الدولي في قدرتها على التعامل مع التحديات الراهنة.
